जीएमआर, बॉम्बार्डियर, राइट्स, भेल पहली बैठक में निजी ट्रेन परियोजना में भाग लेते हैं

जीएमआर, बॉम्बार्डियर, राइट्स, भेल पहली बैठक में निजी ट्रेन परियोजना में भाग लेते हैं
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जीएमआर, बॉम्बार्डियर, राइट्स, भेल पहली बैठक में निजी ट्रेन परियोजना में भाग लेते हैं: रिपोर्ट

रेलवे की योजना 12 ट्रेनों के साथ मार्च 2023 तक निजी ट्रेन परिचालन शुरू करने की है।

नई दिल्ली:

सूत्रों ने कहा कि जीएमआर समूह, जो देश में दो हवाई अड्डों, बॉम्बार्डियर इंडिया, स्पेनिश कोच और घटक निर्माता सीएएफ, पीएसयू राइट्स और भारत हेवी इलेक्ट्रिकल्स उन 16 कंपनियों में शामिल है, जिन्होंने निजी ट्रेन परियोजना में रुचि दिखाई है।

अन्य कंपनियों में हैदराबाद स्थित मेधा समूह भी शामिल है, जिसने ट्रेन 18 परियोजना, आरके एसोसिएट्स और रेलवे के पर्यटन और खानपान शाखा आईआरसीटीसी स्टरलाइट पावर, भारत फोर्ज और जेकेबी इन्फ्रास्ट्रक्चर के लिए बोली लगाई थी।

16 फर्मों ने मंगलवार को आयोजित निजी ट्रेन परियोजना में एक पूर्व-अनुप्रयोग सम्मेलन में भाग लिया। हालाँकि, रेलवे ने आधिकारिक तौर पर उन कंपनियों के नाम नहीं बताए हैं, जिन्होंने बैठक में भाग लिया था।

रेलवे ने 151 आधुनिक ट्रेनों (रेक) के माध्यम से मार्गों के 109 मूल-गंतव्य जोड़ी से अधिक यात्री ट्रेन सेवाओं के संचालन में निजी भागीदारी के लिए योग्यता के लिए 12 अनुरोध आमंत्रित किए थे जो नेटवर्क पर संचालित मौजूदा ट्रेनों के अतिरिक्त होंगे।

यह भारतीय रेलवे नेटवर्क पर यात्री ट्रेनों को चलाने के लिए निजी निवेश की पहली पहल है। इस परियोजना से लगभग 30,000 करोड़ रुपये का निजी क्षेत्र का निवेश होगा।

एक बयान में, रेलवे ने कहा कि पहल परिवहन सेवाओं की उपलब्धता में सुधार, यात्रियों के समग्र यात्रा के अनुभव को बेहतर बनाने के लिए आधुनिक प्रौद्योगिकी रोलिंग स्टॉक और सेवाओं की शुरुआत करना है।

बयान में कहा गया, “ट्रेन संचालन में कई ऑपरेटर प्रतिस्पर्धा पैदा करेंगे और सेवा वितरण में सुधार करेंगे। यह पहल यात्री परिवहन क्षेत्र में मांग की आपूर्ति की कमी को कम करने के लिए भी है।”

परियोजना शुरू करने के लिए निजी संस्थाओं का चयन दो चरणों वाली प्रतिस्पर्धी बोली प्रक्रिया के माध्यम से किया जाएगा, जिसमें अनुरोध के लिए अर्हता (RFQ) और अनुरोध के लिए अनुरोध (RFP) शामिल हैं।

बैठक के दौरान, बयान में कहा गया, संभावित आवेदकों द्वारा उठाए गए मुद्दों और चिंताओं पर चर्चा की गई और आरएफक्यू और बोली ढांचे के प्रावधानों पर रेल मंत्रालय और एनआईटीआईयोग के अधिकारियों द्वारा स्पष्टीकरण प्रदान किए गए।

प्रश्न मुख्य रूप से पात्रता मानदंड, बोली प्रक्रिया, रेक की खरीद, ट्रेनों के संचालन और समूहों की संरचना से संबंधित थे। ढुलाई शुल्क पर सवाल थे जिसके लिए अधिकारियों ने कहा कि ढुलाई शुल्क को अग्रिम और पूरी रियायत अवधि के लिए अनुक्रमित निर्दिष्ट किया जाएगा, जिससे ढुलाई शुल्क में निश्चितता आएगी।

रेल मंत्रालय ने स्पष्ट किया है कि परियोजना के तहत संचालित की जाने वाली गाड़ियों को निजी संस्थाओं द्वारा लीज पर खरीदा या लिया जा सकता है।

यह भी स्पष्ट किया है कि गाड़ियों के संचालन के संबंध में जोखिम समान रूप से पार्टियों को आवंटित किया जाएगा।

संभावित आवेदकों से प्राप्त प्रश्नों के लिखित उत्तर 31 जुलाई, 2020 तक उपलब्ध कराए जाएंगे। दूसरा आवेदन पूर्व सम्मेलन 12 अगस्त 2020 को निर्धारित किया गया है।

रेलवे की योजना आंतरिक प्रक्षेपण के अनुसार 12 ट्रेनों के साथ मार्च 2023 तक निजी ट्रेन परिचालन शुरू करने की है। 2027 तक, रेलवे 151 ऐसी सेवाओं को लाने की योजना बना रहा है।

भारत-TIMES

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